最后一个北洋军阀 第一千一百七十二章 龙行3运输飞艇

看到几人被自己的话吸引住了，张奎安不禁心中得意，读书人爱卖弄的性质来了，特地清了清嗓子，惹得王茂如忍俊不禁道：“你最好弄个醒木，再弄个褡裢，就更像是说书的了。”众人大笑起来，总统府幕僚长唐绍仪道：“快说吧，别吊胃口了。”

张奎安这才咧嘴笑了一下，摇头道：“岂可如此对待斯文人。”又是惹得周围几个人欢笑不已，张奎安这才说：“奉旨骂街是什么？皇帝派太监去骂人呗。但是这太监可不是一般人，在有清一代，奉旨骂街的太监叫做申饬太监，这官名是出宫用的，因为大清律规定太监不得出宫。所以这申饬太监还不是一般的人能当得上的，都是皇帝身边最亲近的太监才能担任，还必须伶牙俐齿口若悬河，骂人连着骂十个小时话不带重样的。等到皇帝派出去申饬太监到某个犯错的官员家门口之后，申饬太监是代表皇帝来的啊，所以官员必须带着一大家子人跑到门口跪着接旨。申饬太监就当着人家全家几十口子的人破口大骂，周围还吸引无数民众观看。你们想想，那个官员能脸皮这么厚当着民众的面全家跪在地上听太监骂自己？而且太监是没了后的人尖酸刻薄人，骂起人来比一般人难听得多得多。于是清代一朝，都是皇帝不喜欢谁，拍个太监过去那官员自己就辞职了。我们倒是可以效仿一下，谁要是留着飞艇不拿出来。咱们就派个笔吏在全国报纸上对他开骂，怎么难听怎么骂，直骂的他羞愤而死。让其他人看看不爱国的下场。”

王茂如一脸冷汗，心说张定国你丫怎么这么损？

厉汝燕也忍俊不禁起来，说：“张秘书长这一招用出去，怕是再也没有人敢拂逆了吧？”

张奎安道：“那是自然，笔吏用处何在？媒体用处何在？”

王茂如笑道：“好吧，一切都交给你来操办。”

随后下午的时候，中国总统府秘书长兼新闻发言人张奎安以中国大总统的名义公告。国防军路航总部十个飞艇运输师，除西域和四川的四个运输师时间来不及，其余在东北。华中，华北，华东，华南的六个运输师两百六十艘飞艇组建飞艇联合救援纵队。立即前往威海参与解救在日华人的行动。

张奎安又呼吁道：“我国私人飞艇数量不少。希望现在你们能够跟随军方前往危险的日本，救援华人同胞。国家需要你们的支持，兄弟姐妹需要你们的支援。”继而宣布隶属于各个空中运输公司和私人的八十七艘飞艇被临时征调，组建中国民间救援大队，与军方六个飞艇师一起前往日本解救华人。

与此同时，在听到华人在日本遭受迫害这则消息之后，全国百姓顿时群情激奋了起来，各大城市市民百姓纷纷举起横幅游行示威抗议。国务院也立即给各地方政府发出急电。要求地方政府组织好游行规模和游行计划，并且在各城市空地搭建祈福广场。为在日遭受暴民迫害的华人祈福。

由于王茂如对飞艇运输的重视，导致了现阶段的中国拥有世界上最庞大的飞艇生产工厂，即国防军第四兵工厂，即萨尔图兵工厂。萨尔图兵工厂飞艇制造已经具备了流水线生产规模，而且发动机已经实现了国产化——尽管时不时地出现质量问题，但在德国工程师和技工的帮助下，中国工人的技术也逐渐地得到加强，自主生产的发动机已经可以在飞艇中使用。

国防军第四兵工厂以生产飞艇、飞机为主，实际上之所以在萨尔图依旧保留着飞艇生产的最重要的原因就是因为王茂如强调一定要实现发动机的自主化，飞艇对于发动机技术要求不高，也因此飞艇制造部门得以保留。

最新式的国产龙行3型运输飞艇，飞艇气囊长达130米，飞艇长达18米，骨架采用铝合金钢材，商务载重可以25吨，燃料补充之后一次性可以运送距离高达1200公里，可以说因为王茂如对飞艇的投入，导致了飞艇的科研和发展在中国取得了领先于世界二十年的技术。（其中德国工程师和科学家们因为《凡尔赛条约》不允许生产飞机飞艇，以至于大量科学家和工程师前往中国求生活。）

龙行3运输飞艇生产了二十艘之后，陆航部的预算就已经停止了，因为陆航总部将资金全部投入在大飞机的制造和订购上，结果导致飞艇生产线不得已停滞。但是负责飞艇的负责人立即将飞艇应用推广向民用。军用飞艇改民用，最主要的改装是运输舱的舒适度和保温性能。龙行3飞艇的飞行高度为1500米，最高可升高3000米，但不管是1500米还是3000米在高空的气温都会降到15度左右。军用飞艇的载物舱保温性能差，并且没有窗口，舱内黑漆漆一片，改装为民用需要更改极大。

但是飞艇制造部以极大的热情投入到改造之中，他们要让总部看一看，放弃飞艇的发展是多么愚蠢的一项决定。

飞艇改造之用了两周的时间，六百名飞艇制造工人就完成了军用运输飞艇向民用客运飞艇的改造，他们将货物舱进行了夹层处理，在夹层中间装置了一些保温材料，并安装了小型氧气瓶以防止密封空间内氧气不足的问题。同时，为了适应市场，特地加装了两方25cmx25cm的三层玻璃，可以由观众伺机观看窗外的风景。

龙行3运输飞艇民用之后，首先成为了各个土豪们的大玩具。的确，比起驾驶汽车来，驾驶飞艇简直就是一件炫酷到极点的行为。尤其是中国北方，因王茂如手下经济策划师着方宏信的经济刺激计划之后，北方的经济拥有了前所未有的发展壮大，随之出现了大量的暴发户。这也是每年南北商会之中相互看不过眼的最大原因，暴发户和累计财富之间的矛盾无法调和。

不管是南方富商还是北方富商，彼此之间斗富的行为经常出现，在历史上中国人就喜欢斗富，只不过军方趁机让他们的斗富行为引导为购买飞艇炫耀。真的有钱人玩的就是飞艇，例如在蒙古依靠在库伦附近发现煤炭发财的蒙古富商张光和，他一个人就买下了三艘飞艇。

一艘飞艇的而六万银元，连带内部其他要求，张光和为这三艘飞艇付出了二十万银元，他给这三艘飞艇分别取名光字号、宗字号、耀字号，分别对应他张家家谱的“光宗耀祖”中头三个字，当然，在萨尔图的第四兵工厂飞艇制造厂中还在生产着他张家的第四艘飞艇“祖字号”飞艇。张光和之所以这么炫富，其原因是张光和是要饭花子出身，有了钱之后格外的希望得到尊重，而大家似乎除了看重他的钱，对他的人非常鄙视，这也导致了张光和越发心里不平衡，越发喜欢炫富。

类似于张光和的这种经历的不多，但是飞艇这东西的确是一种极为耀眼的运输工具，而在北京，私人飞艇也逐渐增多起来。当初王茂如送给了他的小姨子朱五小姐朱湄筠一架飞艇之后，引得许多京城贵胄子弟竞相效仿，甚至前大总统曹锟家中还有一艘飞艇作为运输工具。

这一股风吹过之后，去年萨尔图第四兵工厂在十月生产了十六艘民用飞艇，在十一月生产了二十八艘，在十二月竟然生产了五十六艘，给第四兵工厂赚取了大量资金。

当然，除了私人玩物，过半的飞艇被用来做运输工具了，这年头乘坐飞艇也是一件炫酷奢华的行为，在中国的火车普及率尚且不高的时候，飞艇却率先取代了铁路成为了中国运输部门的一道亮丽的风景。

这次所有的私人飞艇都响应政府号召，前往日本接收难民，他们首先集中在威海，陆航次长历汝燕亲自率队，统计之后八十七艘民用飞艇，两百六十艘军用飞艇，经过筛选检查，剔除了二十九艘不能长时间运输的飞艇之后，总三百一十八艘飞艇，与海军救助船只以及民船集体向日本开赴。

而关于救助的民船在威海集中数目高达三百九十艘，在上海集中可渡海的民船甚至高达四百二十艘，经过简单加固和淘汰之后，居然只有不到两百艘民船和运船附和出海的标准，其余船夫尽管心中爱国，却因为渔船破旧不能出海不得不返回家中。而这些天来福建广东暴雨连连，海上渔船无法北上，乃至救援船只大多数竟然都是长江上各种运输公司的轮船为主，夹杂着山东和江苏浙江三省的渔船。近两百艘船只向威海集结，受到了海警总部军舰的庇护，义无反顾地选择出海，前往日本救同胞华人。(未完待续。。)