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甲壳狂潮 535 高度

作者:金属裂纹 分类:科幻灵异 更新时间:2022-09-26 12:49:30 来源:笔趣阁

段志阳说:“没问题,开战斗机比这个刺激多了。”

他是飞行员出身,而且是歼击机飞行员,这群人的身体素质超人等,最低也能承受8g过载,即8倍标准重力加速度,而且过载方向往往是向上或者向下,没有超强的身体素质,绝对承受不了这样高的过载。

但是火箭不同于战机,加速度只产生向后的过载,而飞船里的座椅都是特制的,能够在一定程度上抵消过载带来的负面作用。

这样的过载确实比飞战斗机舒服得多。

霍强不希望航天员们过于紧张,一直找话题和大家聊天。

主屏幕一角始终显示飞机的实时高度,大约十分钟后,飞天一号升至二十公里高空,爬升的速度明显下降,有后续乏力的迹象。

最后两台发动机及时启动,继续推动飞机爬升。

又过了一会儿,飞天一号跃升至三十二公里高空。

在这一高度看地球,和在宇宙中观察地球十分相似,头顶也不再是蔚蓝的天空,而是好像进入了外空轨道一样漆黑一片。

飞天一号以五马赫的高速向正东方向飞行,这已经是飞天一号载重状态下的最高速度。剧烈的摩擦令飞机呈现淡淡的红色,由于热胀冷缩,飞机的长度增加了许多,蒙皮上一些不起眼的褶皱被增加的长度拉平,原本不怎么平滑的表面变得异常光滑。

这些技术不起眼但非常重要的技术基本来自于美国佬若是由国内研究,耗费一段时间也能搞定,但是具体什么时候能出成果就不好说了。

飞行员及时报告:“指挥中心,飞天一号抵达预定高度!”

“点火!”

一声令下,飞机背负的火箭尾部火光四溅,同道焰流疾喷而出,赋予飞机新的动力,飞机的速度再次攀升。

飞行员大吼一声:“解锁!”

飞机与火箭之间的锁定机构立刻解开,箭机分离,火箭抛开了飞机这个沉重的负担,速度再次飙升,像一把刺破苍穹的利剑般冲向天空。

指挥中心的屏幕上可以非常清楚地看到,航天员们都被突如其来的加速度压在椅子上,虽然面罩挡住了他们的表情,可是指挥中心的气氛仍然立刻紧张许多。

飞天一号为了背负火箭,本身的形状并不是特别流畅,虽然高空中空气稀薄,

与火箭分离后飞机本体在下降一段距离后稳住姿态,由于飞天一号的外形只在背负火箭时适合超高音速飞行,因而分离后的速度已经降到亚音速。

但超强的动力令飞天一号拥有极强的机动能力,飞机的飞行姿态极其轻盈。

可是这个时候,压根儿没人关心飞天一号的情况,所有人的注意力都集中在飞船上。

火箭以极高的速度升空,没多一会儿,第二级火箭燃料耗尽,箭体分离后,第一级火箭点火,第二级箭体坠落片刻之后,圆柱形的箭体一端突然拉开一朵降落伞。

由于物资紧缺,哪怕是一向大手大脚的航天部门,也必须精打细算过日子,用飞机将火箭送上高空发射,就是节约航天成本的重要举措之一。

另一项重要举措就是箭体回收利用,这在虫灾之前简直不可想象,可如今却是再平常不过。

旧火箭的回收利用不是刚刚开始,而是早在发现小行星群后不久就开始实施,如果当时的各国政府没有这样做,根本不可能在那段时间维持那样高的发射频率。

火箭一直都是一次性消耗品,当时的各国政府缺乏这方面的经验,没少出事故和意外。如今的火箭都是重新设计过的,使用的材料也是各国的最尖端成果,使得火箭的质量大幅度提升,令多次回收利用成为可能。

多次回收肯定会出现质量问题,最终不可避免的酿成事故,不过还是那句话,对国家而言,个人的生死安危根本不值得关注。

机箭分离一分多钟之后,第一级火箭成功将飞船送入外空轨道,与飞船分离后,火箭借助分离离生的力量缓缓坠入大气层,并将在不久之后坠入太平洋。

飞船本身则在电磁引擎的驱动下向更高轨道变轨,飞船中的航天员不需要继续留在椅子上,他们纷纷离开座位,在狭窄的飞船里拥抱欢唿甚至到处乱飞,用各种方式发泄着心中的喜悦。

至此,空天一号的发射任务圆满成功,指挥中心一片掌声,所有人悬在半空的心一齐落下。

霍强激动地大喊:“祝贺你们!”

“为人民服务!”不知道谁特别大声地回了一句。

指挥中心一角,白晓婷泪流满面,心中默默祝福远在太空的丈夫。

大气层与低空轨道并没有一般意义上的分界线,而是大气层随着海拔的提升而更加稀薄,通常而言,海拔一百公里是航天与航空的分界线,这个高度上的空气密度是海平面的百万分之一。

但空气稀薄不代表可以忽略,如果将卫星或者飞船放在这一高度,用不了多久,微弱的空气阻力就会把飞行器的速度降下来,接下来高高在上的航天器就会坠入大气层。

因而航天器的最低轨道都在海拔一百二十公里以上,这一高度的空气密度只有海平百的千万分之一。

当然更高的高度同样不能避免微弱的大气阻力,例如国际空间站的轨道高度每个月大约降低四公里,所以每过一段时间,都要变轨提升高度。

天宫的运行轨道接近海拔四百公里,那里目前有两位航天员常驻。几小时后,空天一号轨道高度与空间站平齐,飞船稳定轨道后,慢慢向天宫靠拢。

飞行员出身的段志阳负责操纵飞船与空间站对接。

虽然在地面上进行过无数次模拟训练,可是真正操纵飞船对接还是头一次,好在段志阳的心理素质不错,始终令屏幕上的两个十字保持重合。

飞船越靠越近,屏幕突然一颤,气闸包层重合在一起,锁止装置立刻锁死,将飞船和空间站紧紧连接在一起。(未完待续。。)

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