北宋的无限旅程 第1033章 派系和工程问题

封建社会中皇帝是整个国家的最高统治者，太子则是地位仅次于他的下任统治者。但是几乎没有哪个朝代的皇位更迭不伴随着血腥，相信立储绝对是皇帝最头疼的事情没有之一。

如今后宫诸妃先后为李南诞下了两女四男，其中两个女儿倒是无妨，而这几个皇子一降世就让帝国出现了一股邪风。

为了皇位，自秦朝起就有夺嫡之事，此后的各朝各代，因为此事更是掀起了无数的血雨腥风。

在李南的记忆中，似乎清朝的九龙夺嫡最为惨烈，据说皇位本来是要传给十四子，四阿哥胤先是和大阿哥一起搞死了老二，又搞得老八失宠，随着八阿哥的失势又整个端掉了八阿哥背后的集团，披荆斩棘一路走到了皇帝的宝座上。

自己的儿子们兄弟相残，这绝对是每一个父亲的最大悲哀，而原本就对皇位并不怎么重视的李南，也不希望帝国中出现这样的惨事。

这一次李南只是当朝警告那些臣子，让他们赶紧收敛，对这件事情谨言慎行，而下次再发现有人推波助澜，那就不会这般客气了。

金銮殿中诸臣中，凡是参与了此事之人，听到这番话后都被吓得汗流浃背，尤其是来自交趾李道成一脉和来自原宋国的官员。

虽然说帝国一直在宣扬本国民众不分地域和民族的平等思想，可是实际上同一区域或者是同一民族的人，还是会自发的抱团，这件事还是无法根除。

李道成等交趾官吏，都属于帝国最初的臣子官吏，这些年为了帝国的发展壮大，也都付出了许多，从心底李南是感谢他们的。

这次诞下皇子中的后宫嫔妃之中，有一女就是来自交趾的李天馨。

此女本是交趾李朝的青华公主，因为那时攻占了交趾后有大量的本地人反抗，所以为了平息这些人的情绪，李南这才听从李道成的建议，娶了这位交趾公主。

简单的说这是一门政治婚姻，不过身为皇帝总要牺牲一些，何况李天馨也算是交趾中的美人，此事李南也算不吃亏。

作为一国之君，很多时候都需要用政治联姻来拉拢其他势力，除了为了交趾迎娶的李天馨之外，还有当初僮族的莫飞凤、黄彩儿、岑玉露、皇后赵缨络等人。

这次被封为南丽妃的李天馨，就产下了一子，李南为其起名叫做李起。

因为李起的生母南丽妃的缘故，所以这个皇子立刻就成为了帝国内交趾团体的希望和寄托，也成为了他们心目中的太子人选。

二皇子李起的生母是交趾的南丽妃李天馨，三皇子李云的母亲是高丽的珍妃李孝善，四皇子李涌的母亲是牛吼蛮的武妃魏香曼，而大皇子李风的母亲是原宋朝的显德帝姬，宋惠妃赵巧云。

这样一来，帝国内部就出现了数个分别拥护四位皇子的团体，分为宋朝派，交趾派，高丽派和牛吼蛮一族。

牛吼蛮因为人数较少，高丽新进被并入了帝国，所以这两派在朝野上下倒是没有什么影响力，而交趾和原宋国的臣子官员，却可以占到帝国的一半数量。

就是因为此事牵连之人太广，李南虽然身为皇帝，也不能一下子惩治国内的半数官吏，所以只能使用这种办法，希望能够点醒他们。

看到诸臣明显已经开始反思了，李南也不想在这件事上再浪费精力，重新回到了龙椅就坐。

接下来的朝议中，众臣开始汇报一些国内大事。

南方的帝国两大军团已经准备向景陇金殿国动手，吐蕃诸部也从青塘开始，稳定的被帝国蚕食掉，而目前最重要的事情，就是韩世忠的骑兵军团。

因为北方金国已经无力跟帝国相争，所以韩世忠的骑兵军团也撤回了帝国，转而前往西境。

经过跟金国的大战之后，韩世忠的骑兵军团终于成型了，虽然两万多骑兵损失了四分之一，不过经过了战争之后，他们也成为了真正的骑兵。

在帝国补充了战马和人员后，韩世忠的骑兵军团就进入了藏地。

帝国派兵进入藏地，倒不是为了对付吐蕃诸部，而是为了帮助他们。

当年辽国被金国所灭，辽太祖耶律阿保机八代孙耶律大石，逃到了新疆中亚地区，并且在那里建立的契丹政权，亦称哈剌契丹或黑契丹。

耶律大石建国号为“辽”，以此表示继承辽朝，因区别于耶律阿保机所建的辽国，所以这个国家一般被人称为西辽，或西辽国。

当年强敌环伺，因此谁也没注意这个辽国逃走的余孽，但耶律大石果然了得，竟然就在西域建国，并且向四外侵袭，已然有了越来越强的态势。

藏地吐蕃诸部，早就被帝国当作了囊中之物，可如今西辽竟然敢攻伐藏地北部，以及西域各国，这就等于是在帝国的锅里抢东西吃。

有鉴于此，经过军部的建议，李南才下达圣旨命令韩世忠的骑兵军团前往藏地，帮助吐蕃诸部抵挡西辽的大军。

若是这个西辽国在帝国周边的话，那还好办，可是这个国家却远在中亚西域立足，跟帝国相隔千万里，中间还有沙漠、戈壁等难以通行的地形。

帝国的军队极为依靠后勤给养，一旦缺少弹药的话，那战斗力就会锐减，因此韩世忠的骑兵远征军团面临的最大问题，就是辎重运输问题。

当李南提到这个问题之后，先前出来奏本的交通大臣宗泽再次出班解释。

“启禀圣上！”宗泽开口说道：“对于这个问题，我已经跟内阁其他同僚商议了很久。想要打通这条运输路径，解决骑兵军团的后勤问题，那就先需要解决藏地的道路。但是经过我部技术人员的考察，想要在高原上修建道路也绝对不是一件易事。”

“在藏地做任何建设都要面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求较高，难度相当大。

多年冻土，意味着这些土在夏天会随着气温升高而融沉，冬天会随着气温的寒冷而冻胀，处理不好，路基就会坍塌。

高寒缺氧，环境恶劣意味着在这里施工的工人一边要重体力劳动一边还要抵抗高原反应。恶劣的环境，资源短缺，含氧量低，都给施工带来了巨大的不便……”