永不沉没的星舰 343 偏移

幸运丁冲出飞船的时候，飞船的状态已经渐渐稳定，船长等人也赶到了控制室。

控制室里到处都是闪烁的故障灯，警报灯更是闪得人心慌。

船长坐到自己的位置上之后，第一时间启动控制系统……他不断地在心中祈祷，盼望着控制系统没有问题。

几秒钟后，各种立体的几何图形和线条浮现在他的眼前，但是这些图形和线条非常不完整，缺损多达三分之一！

船长知道，这是因为飞船损坏严重，图形操作系统受到了极其严重的影响图形操作系统没有问题，但只有完好的、功能正常的系统，才能被这套系统显示。

也就是说，缺损的部分全都完蛋了。

这时大副也坐到了自己的位置上，调出了系统日志，一目十行地寻找关键点。

很快，一行加粗的代码出现在大副眼中，他赶紧调出那个时间段的各种记录，立刻在飞船正面的视频记录上，找到了一颗直线撞过来的小行星。

他看到了镜头的突然偏转，看到了画面的剧烈摇晃，可一切都太晚了，画面猛然间剧烈地抖动起来，随即这段视频结束。

画面上的时间继续跳动，但系统提示失去信号。

大副瞬间冒出一头冷汗，失控地大吼：“船长，我们被小行星撞击了，天哪！”

船长也在这段时间成功切换管损系统，看到了管损系统的记录，顿时吓了一大跳：飞船遭到不明物体撞击，燃料舱损坏，系统启动紧急排放设备！

换句话说，就是储存反物质的电磁线圈损坏，自动控制系统不得不将储存在线圈里的反物质全部排出。

从燃料舱的损坏程度来看，若是系统的动作稍慢那么一点，线圈里的反物质就会失控，到那时就不是撞击的问题了，而是正反物质湮灭，彻底摧毁飞船的问题了。

擦掉额头上的冷汗，船长继续查看管损记录：右舷表面装甲缺损近半、舱室损失六分之一、五个气密区失压封闭、主电路失效、人员损失尚不明确，事发时身处气密区的人员大量失联，至少四分之一的失联人员有生命危险！

船长的脸颊剧烈地抽搐着，刚脱出超光速就撞上小行星，这是什么样的运气？

他深深地怀疑，参与此次私人殖民到底是对还是错。

可是后悔也来不及了，他现在要做的，是及早应对眼下的局面：“大副，马上清点人员，尽快组织救援；还有，联系所有在失压区的人员，生要见人，死要见尸！”

“明白！”大副忠实地执行了船长的命令，马上把船上的人员组织起来，许多人连防护装备都来不及穿就直接冲进了救生艇，手动脱离后寻找离船的失联人员。

还有些人以最快速度穿好全套装备，在大副的指挥下，打开失压区的气密门，进入失压区展开救援。

危难时刻，全船所有人同心协力共渡难关，终于把损失降到了最低。

然而飞船的损失仍然令所有人的心为之颤抖，右舷损坏严重，数百间彻底损坏的舱室无法修复；失踪、失联的船员多达二百余人，包括遗体在内，最终找回来的还不到三分之一，剩下的基本上都在损毁区内。

如果说飞船和船员的损失还只是让幸存的船员难过，那么放空的燃料舱就是让所有人欲哭无泪。

反物质没了，飞船空有超光速引擎，却没有超光速飞行的能力，这是要命啊！

听到这里的时候，秦虎万分狐疑：“不对吧，飞船上没有制造反物质的能力吗？连粒子炮都不带，他们怎么敢飞出来？”

青衣用一种异样的眼神看着秦虎：“你忘了吗？他们的燃料舱坏了，他们不是准备充分的殖民舰队，只是一艘私人殖民船……只有一艘船！”

秦虎一拍额头：“对对，我忘了，继续继续！”

他的思绪再度陷入想象的画面之中私人殖民船控制室。

船长一脸的忧愁：“我们的给养还剩多少？”

大副神情低落：“还够我们用一阵子。”

“燃料呢？”

“常规燃料还算充足……船长，恕我直言，我们的位置非常尴尬，您有下一步的计划了吗？”

船长看向大副：“你有什么想法？”

大副一点也不推辞：“我们的位置太远了，而且失去了所有反物质，根本不可能联系殖民星，所以，第三行星是我们唯一的希望！”

船长点点头：“我也是这么想的，但是我们的飞船严重损坏，飞不了超光速，只能用常规速度慢慢飞……虽然我们还有一些燃料，但是从星系边缘到星系内层的耗费也不少……大副，请你尽快把航线算好，必须在尽快赶到第三行星，还要尽可能节约燃料。”

“好！”大副毫不犹豫地答应下来，马上就想着手计算他一分一秒都不想再等。

计算航线不是那么简单的事，行星方面必须考虑行星的位置、公转方向以及公转速度，飞船方面，必须考虑燃料的多少，加速对燃料的消耗，也就是用多少燃料能把飞船加到什么速度，另外，还必须考虑飞船靠近行星时的速度，是否需要预留为飞船减速的燃料，预留多少燃料最合适等等。

如果飞船一切正常，所有的一切都可以套进公式，只需要一瞬间就能得出答案，可是现在飞船严重损伤，初步计算，右舷损失的质量最少也有几千吨。

众所周知，星际飞船是非常复杂的东西，不管什么样的飞船，在设计的时候都要经过极其严格的质量分布计算。

简单点说，战舰的质量分布必须平衡，这也是为什么战舰上的武器总是设计成对称，左舷是导弹舱的地方，右舷相对位置上也是同样规格的导弹舱。

只有质量平衡了，才能保证推进器的推力作用在飞船质心上，保证飞船不会因为质心偏移而在飞行时偏航。

现在飞船的右舷缺了几千吨，飞船质心已经出现了偏移，而且船上条件有限，无法精确计算损失的质量究竟是多少！