现在一说起科技,可能很多人都会知道,我们国家制造不出芯片。
其实在商界混久了,肖锋却知道,我们何止造不出芯片啊!
如果说和世界上差距大,那我们在传感器领域和世界差距更大。
而且这方面的坑不填,我们迟早会更加后悔。
因为说起传感器,这才是所谓万物互联的关键。
前段时间他刷某音,天天看有些科普类播主,在直播时吹牛逼,说什么华威的5g很强,我们国家马上就要进入5g时代了。
说的有鼻有眼,好像他就真的知道什么是5g时代一样。
可如果你真的让他说出,5g对老百姓真的意味着什么的时候,他却说不出来了。
只会跟你瞎掰什么5g时代,会有万物互联。
可如果你真的问他什么叫万物互联,他又说不出来了。
说实话,到现在甚至就连国内的很多专家,都没能搞清楚,5g时代会带来些什么。
而且就算是所谓的万物互联,他们也不知道到底是怎么做到的。
而对肖锋而言,其实所谓的5g时代,不过就算各种信息,在网络上的传播速度更快一代而已。
4g时代,下载一部电影也许要一个小时,而5g时代,也就只要两分钟。
而有了更高的信息传播速度,在没有延迟的情况下。
医生们就可以在千里之外,指挥现场的医生完成一场手术。
这在4g时代,根本就是不可能的。
比如某些专家,在京城,而患者又在粤东,患者因为身体条件的限制,不能远赴京城做手术。
而全国范围,在这个领域,又只有京城的医生是这方面的大拿。
但恰好这天,医生因为有事情,也不能飞到粤东去给病人做手术。
这样一来,在有5g信号的保证下,京城的医生,就可以通过视频同步直播,指导粤东的医生,现场完成手术。
这就是5g 最实用的功效之一,它能够给人类的生活和工作模式进行一次升级。
至于那些人天天吵嚷的万物互联,其实也就是流传许久的物联网时代。
这其实说到根子上,还是和人工智能,以及智能化生活有关。
就比如,你可以在下班前,就通过网络,控制家里的扫地机器人把房间打扫干净。
并且控制机器人洗米做饭,甚至把你晚上准备炒的菜给切出来。
这样在你回家路上的时间,机器人就已经帮你干完了大半的家务工作,为你节省了更多的时间。
这一切看起来,好像都是网络的和人工智能的功劳,可其实说到根子上,执行你命令的机器人才是关键。
这些机器人才是把你的指令,从虚的变成实际的关键。
而说起机器人,现在世界上对机器人的研发进展,已经不是一星半点了。
甚至波士顿大学的机械狗,都已经能够跳后空翻了。
看似很简单,但你知道他们是怎么做到的?
这样的机器人里,需要的可不止是各种plc控制模块那么简单。
还需要集成大量的传感器,而传感器就相当于机器人的神经,或者说传感器就是ai的感知器官,是他们从虚拟伸向现实的手臂……
他们可以通过传感器,感受到空气里的温度,湿度,通过传感器来感知自己的速度,和力量。
然后再把这些数据,反馈到plc模块,在通过plc控制模块里集成的人工智能,对这些数据进行处理,然后通过人工智能的逻辑,来判断并且做出下一个动作。
这就是传感器的重要之处,可以说他是所有自动化设备的关键。
甚至早在没有机器人这个概念诞生之前,人们就已经开始研究,并且使用传感器了。
可以说,在现在世界上任何一家工厂的流水线上的关键部位,你都能看到传感器的影子。
而这些传感器,则负责对传送带上的商品,进行计数,称重,甚至更高级的传感器,还会根据商品的重量,温度判断产品是否合格,然后进行筛选。
可以说这个世界,离开芯片,也许就是退回到工业化初期时代而已。
可如果没有了传感器,那我们将只能退回到蒸汽化时代。
现代工厂的各种生产线,都离不开这种东西。
而我们国家,在这方面可以说和国际上差的不是一星半点。
目前世界上主要在使用的各种类型的传感器,大概有两万多种。
而我们国家,目前只能生产大概三千多种,而且大多都是精度不高,比较低端的那种。
而真正高端的市场,几乎都被美国,德国,以及日本的产品占据了。
没错,在传感器领域,真正的世界霸主,那就是美国。
精量电子,艾默生,凯乐,罗克韦尔这些公司随便拎出来一个,那在传感器领域都是如雷贯耳,但在米国业界,这些都是弟弟。
真正业界的顶级,就是通用电气,还有霍尼韦尔。
尤其是霍尼韦尔,那更是行业中的顶流头部。
于是一发狠,就开始查找了洛马的供货商清单,打算对供货商们动手。
而清单一拉出来,就傻了眼,因为洛马的头号供货商居然就是霍尼韦尔。
可你让他们制裁霍尼韦尔,他们却不……能啊!
因为他们公司旗下光是传感器这一块,就有六万个产品品种,可以说覆盖了整个现代化工业的范畴。
如果真的制裁这么一家企业,那搞不好很多本国的工厂都得跟着趴下。
所以最后思来想去,也只能把他们从清单上划掉了。
至于其他的世界知名企业,还有西门子,爱普科斯,这样的德国企业了。
德国人在这个领域,也是很强的。
而日本人在这个领域走的也很远,这里面做的好的代表,就有索尼,和欧姆龙这样的企业。
比如索尼的cmos感光芯片,那就是世界级的,可以说是独一份。
而欧姆龙的温度,和湿度传感器,在业界,那也是顶尖级别的。
而肖锋最早盯上欧姆龙的时候,其实就是盯上了他们家的传感器部门。
正式因为欧姆龙愿意做幕后的产业,而且也不做业界领头羊这样的特性。
这样一来,当肖锋悄悄对欧姆龙动手的时候,也不会引来太多的关注。
更何况现在欧姆龙内部,自身就不太和睦,关于老大和老二争家产这件事,已经在日本商界传的沸沸扬扬了。
虽然没有正式传扬出去,但很多工商业界的人都是知道欧姆龙的隐忧的。
所以肖锋才安排了福源慎太郎这么一个搅屎棍,潜伏在立石家族外围。
伺机对立石家动手!
这不虽然立石久信这个老家伙还在,但福源慎太郎已经很好的完成了一部分工作,比如从欧姆龙挖来了不少经验老道的员工。
已经在滨城这边的工厂,开始生产续电器,和微开关了。
一旦把这一步基础夯实,那么下一步,星火公司肯定是要进军传感器领域的。
而这次来星火厂拜访,看到了这里出产的续电器,和微开关的于总,对这些不起眼的小玩意也来了兴趣。
因为这些东西是组成传感器的关键,只要星火的传感器到了位,那么他们和byd联手研发的自动驾驶等技术,才有可能落到实处。
说起自动驾驶这东西,其实国内很多车企都在搞。
但大家更多的都是在研究小轿车的自动驾驶,因为这些技术,确实可以有效的减少车祸。
而于总一方面是和byd在研究小轿车的自动驾驶,而另外一方面则是最近正在和一汽方面谈合作,打算进军大货车的自动驾驶领域。
因为大货车的自动驾驶,实用性,和能带来的经济价值,可要远远高于小轿车的自动驾驶。
现在我国有上百万辆的大货车跑在高速路上,而每年光是这些货车,就会制造超过十万起的交通事故。
而这些交通事故,小的还好,可如果是大型事故,那绝对是后果极其严重的那种,带来的伤亡也是非常惨重的。
而大货车之所以会出问题,超载,超速是一方面。
还有另外很重要的一方面原因,则是因为车身大,驾驶员观察角度不够,另外还有疲劳驾驶,以及操作行为不当有关。
如果要是能够把大货车自动驾驶的技术研发出来,那么将会大大降低大货车出车祸的风险。
减少了货车出事故的风险,就能够保证更多人的人身安全。
所以在于总看来,这星火厂现在研发出来的这些续电器,和微开关就很有意思了。
毕竟以前,国内可没多少企业是做这个的,就算有企业在做,做的也没有他们家的精。
于总研究了好半天,最后是越看越喜欢,甚至干脆给合作伙伴byd打了个电话。
虽然没能把byd的王总给叫来,但却把掌管公司采购的小王总给叫了过来。
而随同小王总一起来的,还有一个专门的技术团队。