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我的投资时代 242、尼古拉

作者:桥上风景独好 分类:现代都市 更新时间:2023-04-21 06:23:44 来源:笔趣阁

因为有了原型车,有了实物,还能驾驶体验一番。

特斯拉的B轮融资进行得非常顺利,有多家风投抛出了橄榄枝。

连艾伯哈德都感慨,这次风投终于没有再把特斯拉当成骗子。

之前他拿着几张汽车模型图纸和PPT,碰了无数次壁,遭受了数不清的白眼和冷遇。

跟现在受到的热情接待相比,简直是天壤之别。

在所有风投机构中,给出条件最好的是“价值权益合伙人”资本。

艾伯哈德把这家投资机构的创始合伙人安东尼奥·格雷西亚斯约到了特斯拉公司,在夏景行、SDL、指南针三方股东陪同下,一起开启了谈判。

价值权益合伙人资本规模不大,位于芝加哥,其创始合伙人安东尼奥也很年轻,才三十多岁。

安东尼奥和众人分别握手,寒暄了几句后,坐在座位上,缓缓开口道:

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“价值权益合伙人一直在关注新能源创业领域,当得知特斯拉是在造电动跑车后,我顿时来了兴趣,在我看来,这是一项酷极了的事业……”

夏景行微笑,对方口才很好,也没有摆出投资人的架子,言语、态度拿捏得十分有分寸,很容易让人心生好感。

艾伯哈德作为特斯拉的CEO,第一个回应起对方:“格雷西亚斯先生,特斯拉的现状,我之前已经给你介绍过了,就不再重复介绍。

我们目前已经攻克了包括电池、电机等多项核心技术,接下来的计划,就是把电动汽车进行量产。

要支持这项计划,我们需要融资1300万美元。”

安东尼奥点头,然后看向夏景行,微笑说道:“如果戴伦你领投1000万美金,权益价值合伙人资本可以跟投300万美金。”

夏景行点头,没什么意见。

其实这1300万美金由他一个人全出了,也没什么问题。

只是两位特斯拉的原创始人希望引入更多元化的股东,为公司拓展关系网。

他也没有反对,反正肉都吃了,也得给别人喝口汤。

特斯拉未来的路还长,需要平的事也多。

他自己一个人能力有限,也不可能把所有股权都死死攥住,过犹不及,保持大股东地位即可。

艾伯哈德微笑,“好,那事情就这么敲定了吧。”

“等等。”

安东尼奥出声打断。

他看着眼神诧异的众人,笑着说,“我有一点疑问。”

艾伯哈德以为对方是对估值不满意,淡淡道:“5000万美金的投前估值,这并不高。

实际上,除了权益价值资本,还有很多投资机构对特斯拉有兴趣。”

安东尼奥笑着摆摆手,“你误会我的意思了,我对这个估值没意见。”

“那你是?”艾伯哈德问。

安东尼奥笑道:“我觉得仅仅1300万美金,可能还不足以支撑特斯拉量产。”

艾伯哈德之所以不一次性把钱融够,其实也是有目的的。

目前特斯拉已经走出了泥潭,不需要再大规模融资,出让过多的股权。

同时又有夏景行这个大股东兜底,按照发展节奏,每达成一个目标,进行一轮小规模融资,这才是最优的选择。

艾伯哈德揣着明白装糊涂道:“其实1300万美金足够了,我们打算把这笔钱全都用于研发工作。

而我们的销售方式是采取“预订”的形式,客户先付钱,后提车。

我们拿着客户的预付款,然后向工厂下订单,采购零部件,特斯拉再来进行最后的组装。

最理想的状态,就是汽车量产后,迅速达到盈亏平衡,我们再通过“预订”的销售模式获取更多的预订款,扩大产量、销量,特斯拉达到盈利状态。

当然了,也有可能汽车量产了,但因为销量没提升上去,还无法突破盈亏平衡的点。

这时候,我们可以再进行一轮融资,补充现金流。

但那已经是另外一个发展阶段了。

眼下的1300万美金,只是拿来做量产前的事情。”

安东尼奥轻笑,他怎么可能艾伯哈德三言两语给唬弄过去。

眼下这笔1300万美元的融资,再加上特斯拉之前的投入,前前后后,顶多也就两千多万美元。

这点钱,就能生产电动跑车?还走向盈利?

他对特斯拉还是比较看好的,所以也不点破艾伯哈德,笑着说:“我就一个请求,当特斯拉再开启融资,我希望由权益价值合伙人资本来领投,给我们优先领投权。”

这才是安东尼奥的真实想法,当特斯拉真的量产了,商业前景无疑会更加光明。

他们公司在这个时候再追加投资,也算是把利益最大化。

眼下仅仅只造出了原型车,他也懒得跟那个亚裔董事长争夺领投权。

毕竟现在投资,风险还是很大的,无法量产就得完蛋。

量产是一道门槛,跨不过去就死路一条,跨过去了就是一番新天地。

当然了,真量产了,特斯拉估值也不止眼下这几千万美金了。

风险低,回报也相对低。

不过眼下他们参与投资了300万美金,后期特斯拉真的彻底腾飞了,他们在早期的这笔投资还是会有可观的回报。

做风险投资就是这样,既要控制风险,又要抓住好的项目,一路追加投资,实现利润最大化。

艾伯哈德做不了主,把目光投向夏景行。

“可以。”

夏景行笑得很灿烂,爽快的同意了。

特斯拉接下来的财务黑洞,有多大,他是十分清楚的,就怕对方到时候不敢上车。

安东尼奥提出的是“领投优先权”,不是说一定得在特斯拉的下一轮融资中领投,而是有这种优先权。

一般会视目标公司的发展情况,选择行使领投权,或者不行使。

夏景行没意见,艾伯哈德和塔彭宁,以及其他两家股东,自然也没意见,反正谁的钱都是钱,特斯拉也还没到有资格挑三拣四的阶段。

安东尼奥见自己的请求被同意了,也没再提其他要求。

接着,他又和特斯拉的几位股东、创始人聊了聊一些大体的框架协议。

基本谈妥了以后,几方把投资意向协议给签署了,等尽调完成后,就签署正式的投资协议,以及打钱。

夏景行在心里大概算了一下,这轮融资要是顺利完成,自己在特斯拉的股权比例会从42%提高至49.21%,接近一半了。

这持股比例相当高了,即使后面他放弃几轮跟投,应该也能保持最大股东的位置。

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