重生1990之人要低调 第779章 特斯拉

“这是微软公司的比尔·盖茨……”

“这是高通公司的总裁……”

……

随着一个个大人物和富豪的到来，庄园里的人渐渐多了起来，李向阳不知道和多少人打过招呼，脖颈和喉咙都不舒服起来。

杨昌茂，大多数人还是认识的，东方集团的董事会主席，天使投资的负责人。

但他身边的年轻人就不清楚了。

看杨昌茂恭敬的态度，很多人都能猜出，这个人恐怕就是杨昌茂身后的那个人，而杨昌茂只是其推出的职业经理人。

纽约，夜幕降临，米尔庄园灯光通明，大批的人聚在一起，相谈甚欢。

“今天的天气不错啊。”李向阳端着半杯红酒，时不时地品几下，酸不溜丢的，不如啤酒好喝，但老外就喜欢这个味道，他只好随行就市，陪着大家喝上一杯。

“李老板，马斯克想见你一面。”杨昌茂走过来，在李向阳耳边轻声说了一句。

“哦，是他啊，我们还算是熟人。”

在这些参加宴会的外国人当中，虽然很些人看起来很面熟，只是在电视和网络上见过或听说过，事实上还是第一次见面。

唯有马斯科，是李向阳认识的为数不多的外国人之一，两人曾在中国见过面。

“他现在的经济情况不是太好，四处借钱，但是都没有人借给他，我估计他这次来见你，一定是想说服你给他投资的。”

特斯拉创立于2003年，正是燃油车风头正劲的时代，当时全世界都沉醉于石油，马斯科却宣布要用电动汽车改变局面，他要承担的压力不仅来自于要作出真正的电动汽车，还需要面对被触动了利益链条的汽车巨擘和石油巨头的围追堵截和残忍打击。

好不容易熬到2007年，特斯拉正处于首款产品发布上市前夕，美国次贷金融危机即将爆发，特斯拉面临资金短缺及员工离职双重打击，让马斯克一度精神崩溃。

为了给公司的员工们发工资，一向心高气傲的他开始向他的朋友求援……

同时，他在2002年创立的Space

X发展的很不顺利，2006年，2007年猎鹰一号火箭连续两次发射失败。几乎烧光了马斯克投入的所有的钱，目前正在凑集资金，准备猎鹰一号火箭第三次的发射，但大多数人都不看好，认为这又是一次失败的发射。

如大多数人所想，李向阳也知道这是一次不成功的发射，但马斯科这个老外头铁，即使撞南墙也不回头，不成功决不罢休，用不了多久还会进行第四次火箭发射。

“让他过来吧！”

李向阳想了想，决定还是见上马斯科一面，顺便和他谈谈合作的事情。

过了一会，马斯克来过了。

看到李向阳后，马斯克很高兴打招呼道：“老朋友，咱们又见面了。”

两个人拥抱了一下，找地方坐下来。

“李先生，上次咱们在岛城……”

李向阳打断马斯科的废话，直接开门见山地说道：“马斯克先生，咱们都是老朋友，不要说那些废话，有什么事还是直接明说吧。我听说你近段时间手头很紧，四处找朋友借钱，你这次来是来找我借钱的？”

“哪有这么回事？是谁在造我的谣？我现在挺好的，根本就不缺少钱。”

李向阳紧盯着马斯科的眼，冷笑了一声，“马斯科先生，都到这个时候了，有必要撒谎吗？是不是这样你不清楚吗？”

马斯科被李向阳盯得有些发毛，又看到李向阳无情揭穿他，让他心里更加尴尬。

“李先生，我刚才的确说谎了，你说的很正确，我现在非常缺钱，已经缺的迫不及待了，很想马上得到一大笔钱，来挽救我的公司，还有我的火箭发射项目。”

“马斯科，你这么说就对了，你缺钱，我又有投行，这个钱我可以借给你。何况咱们又都是老朋友，何必要见外啊？”

“太好了，李先生你是一个好人！”

马斯科高兴地差点跳起来，他这段时间容易吗？为了给员工们支付每周的薪水，他准备砸锅卖铁，去银行抵押他的房子。

李向阳问道：“你大概需要多少钱？”

“这个……”马斯科有点犹豫，每个月他至少需要400万美元左右，才让他的电动车公司存活下来，但是他不可能只要400万美元，还不知道电动车的研发以后还需要投入多少的资金，一年、两年或更长。

“不方便说，没有问题！”李向阳笑着说道：“我可以给你投资两亿美元！”

李向阳考虑了一下，这两亿美元不是随便投资的，是充分考虑了特斯拉电动车公司的现况和未来发展的需要，足可以让马斯科支撑四五年，如果在这四五年的时间内解决了电动汽车技术上的难题，以后特斯拉电动车公司就不再为缺少资金而发愁。

“两亿美元？”马斯科感觉眼前一亮。

有了这两亿美元，特斯拉电动车公司一定会起死回生，以后会发展的更好。

但是，应该给李向阳多少股份哪？

特斯拉电动车公司目前还处于创业阶段，即使把公司全部股份都卖给李向阳，也不值两亿美元，如果给李向阳太多的股份，不利于特斯拉电动车公司未来的发展。

“但是，我还有一个条件……”

马斯科心中一阵放松，他知道这笔钱不是那么好拿的，一定有其他附加的条件。如果李向阳投资这么多钱，而没有一点条件的话，那他才怀疑李向阳的真实用意。

“我在中国有一家电动车公司……”

李向阳这是往他脸上贴金，说是电动车公司，其实是一家生产电动自行车的。

“如果特斯拉公司以后有什么专利技术，我希望开放特斯拉的所有专利技术，让之不要成为制约电动车发展的障碍。”

“这……”马斯科有点犹豫了，特斯拉电动车公司自己研发的专业技术，要拿出来和其他新能源企业共同分享专利技术。

听起来多么荒唐，不怕被抄作业吗？

推动电动车行业发展，虽然是他人生中的追求目标，但让他放弃特斯拉电动车公司的专利技术，一时之间还是想不开。