首页 排行 分类 完本 书单 专题 用户中心 原创专区
笔趣阁 > 历史军事 > 明末钢铁大亨 > 255、狂飙

明末钢铁大亨 255、狂飙

作者:漫卷诗书万点花 分类:历史军事 更新时间:2023-11-14 01:27:04 来源:笔趣阁

陈祖望对茗烟和陈亮说道:“这条船只是刚刚热身,速度远远没有发挥出来,只有到外海才能跑出来最大速度。”

茗烟说道:“这条船是老爷带来的设计图,我看图上的设计速度是平均速度17节。那最大速度一定一定远远超过17节”

漂亮国南北战争时期设计的飞剪船最快的平均速度可以达到16节,大概三十千米每小时。

那条船的长宽比在6-8之间,而星辰号达到了9,这是已经是极限的长宽比了,毕竟达到10的凤毛麟角,那样的设计会让船不稳。

飞剪船的巅峰是1900年前后德国制造的全钢船体的帆船德意志人号,载重8800吨,最大速度轻松超过21节。

用于南美洲智利到德国汉堡的硝石矿石的远洋运输。

这条船曾经88天从上海航行到纽约,是从南美洲的麦哲伦海峡绕过去的,没有走巴拿马运河。这个速度极其惊人。

“到目前为止,性能非常稳定,没有发现什么问题,不如我们去远海高速航行测试一下,反正船上的补给足够一个月的。我们可以去一趟济州岛,然后回来,看看能不能在远海跑出设计的最高速度。”陈祖望建议道。

茗烟有点担心,第一次试航就跑那么远,一旦出事可不是玩的,这条船太重要,是以后建造更大的飞剪船的参考,可不能出事。

要不然就功亏一篑了。

另外,船上有好多技术人员,这些人都是建造过飞剪船的宝贵财富,可不能出事。

要不然从头再来可要太长时间了。技术一段出现断档就非常麻烦,会浪费太多的宝贵时间。

陈亮想了想,这么跑是测试不出来真实性能的,济州岛不算特别远,从海图上看,要是用陈祖望学的六分仪导航,走直线,也就是一千公里的样子。两天也就到了。

“这样在内海跑,确实测试不出真实的性能,我觉得可以谨慎的往外海跑跑,把性能和问题都充分的测试出来,也好后续进一步改进。”陈亮说道。

“还有一个问题,这条船不是我们设计的,我们对很多设计,知其然不知其所以然,不明白为什么这么设计,只有把极限性能都测试出来,才能更好的理解为什么这样设计。”陈亮继续说道。

茗烟想了想,陈亮说的有理,船厂不能总是依赖外边来的设计,总要自己搞清楚这种船的原理,掌握研究改进的方法。

“这样吧,咱们谨慎的出外海测试,一旦出现问题随时返回,决不能冒险,毕竟试航期限有半个月呢。不要操之过急。”茗烟说道。

三人商议确定后,陈祖望直接左打舵,飞剪船做了一个高速行驶下的最小转弯半径测试,陈祖望大喝一声:“全都抓紧。”

十二节下高速飞驰的船体忽然向左猛地转弯,船体瞬间倾斜,在海面上划出一个巨大的弧形航迹,整个船的甲板的向左倾斜了将近三十度,陈祖望才回舵。一船的人差点没有给吓死。

刚才甲板上的东西乱跑,全都向左侧滑动过去。一个倒霉蛋被滚过来的木桶把后背撞了,顿时昏了过去。

船体出现一阵阵牙酸刺耳的嘎吱嘎吱的声音。

大家的心都提到嗓子眼了,生怕下一秒,肋骨和龙骨就会断裂。整条船断成两截。

转弯到最大角度时,大家都惊恐的抓住一切可以抓住的东西,看着船向左倾斜,几乎以为船要翻了,海面离自己越来越近。

好多技术人员都发出了尖叫。

结果,陈祖望技术娴熟的把船拐了大弯,恢复了平衡。

陈亮一伸大拇指,赞道:“老陈,真有你的,这条船设计侧倾是29度,你直接来了个三十度,一次测试完成。你就不怕真翻船啊。”

“你放心,我这尺度都在心里呢,这船一上手跑几圈,很多性能心里就有数了。只要稍有危险,我就会回舵,你们放心,出不了事儿。”陈祖望淡定的说道。

“这不,这一下就测试出问题了。”陈祖望说道。

“什么问题”陈亮赶紧问道。

“舵设计不合理,正常行使时很轻松,转弯时随着船体的倾斜,耗费的力量直线上升,也就是我有一膀子力气,换个小伙子,可能就失控了。”陈祖望说道。

开船和开车一样,上上手,跑两圈试试,很多问题都能暴露出来。

“有什么办法吗”陈亮刚才也感觉到倾斜角度大了之后,转弯变得不灵便。

“两个办法,一个是把舵板改成平衡舵。这样至少能省力三分之一。”陈祖望说道。

陈亮点点头,之前的图纸是老爷送来的,大家都没敢改动,当时他就考虑过使用平衡舵机的问题。

平衡舵机是中国古代在船舶技术上的重大发明。一般的舵就是在舵杆的垂直方向上安装一个向后的木板。通过转动舵杆儿,来转动后面的木板,也就是舵面。

但这样很累,需要很大的力气。

如果在舵杆儿的前面也装一块木板,就好像一把铁锹木杆前后都有舵面的话,就会非常省力,因为水流的作用下,前面的舵面会有一个反方向的力,可以抵消后舵面的阻力。

“第二个办法,把舵面改成开孔舵面。”

开孔舵面也是中国古代在船舶技术上的重大发明。舵面在转动时,会受到海水的阻力,所以非常费力,如果在舵面上开孔,使两侧的水可以流动,就会大大地省力。同时,舵面的效率不会减小。

杨凡设计这条船是在现代找的工程师设计的,现代已经很少使用这些技术了,所以上面都没有。

另外,这条船是按照商船设计的,没有作战时那么大的机动要求,所以人家也没考虑这些。

几人商量后,茗烟把这些都记录下来,准备回去后请示一下老爷,在以后建造的更大的飞剪船上使用这些技术。

此时船已经向正东方行驶,和风向形成了一定的夹角,这时候就要不停地转动桅杆,让风帆和风向一致。

虽然船身和风向不一致,但可以通过调整船帆的和风向的角度,把风力分解成两个力,一个是向前航行的力,这个直接推动船向前飞奔。另一个是横向的推力。这个被海水所抵消。

而船通过走之字形,利用东南西北风航行,不怕逆风,更不怕风大,风越大,速度越快,就怕没有风。

到了中午的时候,船已经通过了长山列岛,驶出了渤海,进入了黄海。这时候,明显的感觉到了风更大了,海浪也大了起来。

“检测水深,检测海况。”陈祖望大声喊道。

“水深九十七米,浪高两米。”

陈祖望看了下风向仪,把船调整成顺风的方向,大声命令道:“满帆,升起三角帆”

船舶的轮廓好像再一次膨胀起来,在强劲的西北风的鼓吹下,所有的软帆全部胀满,鼓了起来。

飞剪船再次像箭一般飞驰起来。

“测速”

“十四节”

“十四点五节”

“十六节了”

“十七点五节。”

“十八节了”

“十九点九节。”

“二十一节”

天哪,所有人都疯了,居然飚出了二十节以上的航速,这个速度相当于接近三十八公里每小时。

这时候风浪更加大了,海面上白浪滔天,天空中乌云压顶,电闪雷鸣,似乎一场暴风雨就要来临。

目录
设置
设置
阅读主题
字体风格
雅黑 宋体 楷书 卡通
字体风格
适中 偏大 超大
保存设置
恢复默认
手机
手机阅读
扫码获取链接,使用浏览器打开
书架同步,随时随地,手机阅读
收藏
换源
听书
听书
发声
男声 女生 逍遥 软萌
语速
适中 超快
音量
适中
开始播放
推荐
反馈
章节报错
当前章节
报错内容
提交
加入收藏 < 上一章 章节列表 下一章 > 错误举报