航空崛起 第六百六十二章 大鹏航空要搞空中三蹦子

大鹏航空在技术方面没有问题，资金就更不用说了，研发经费也并不需要太多，因为小型旋翼机技术简单。

虽然说旋翼机结构简单，但是它却是非常安全的，比起直升机来便宜得多，使用成本也是低了很多。因为它的旋翼，是前方气流吹动，并没有动力带动它旋转，所以它不会因为发动机停止工作而失速，它可以像固定翼飞机一样滑翔降落。

同时又因为旋翼是没有动力的，所以它的噪音非常小，因为它的动力是后部装的一个小型发动机和螺旋桨提供。

宋雨晴却是不懂什么是旋翼机，听了林鹏和林东的对话，她不由得好奇地问道：“大鹏，什么是旋翼机啊？我都听迷糊了！”

林鹏笑道：“普通人不知道旋翼机也是很正常的。其实旋翼机是一种介于固定翼飞机和直升机之间的飞行器，它是利用机体向前飞行时的相对气流，吹动旋翼自转产生升力的旋翼飞行器，其前进力由发动机带动的螺旋桨直接提供。”

宋雨晴似乎对空中三蹦子的兴趣还挺高的，她连忙道：“那它比直升机有什么优势呢？”

林鹏笑道：“优点蛮多的，比如说它应该是最安全的飞行器了，而且操作也很简单，只需要简单的培训一下就会。”

宋雨晴笑道：“那以后要是有了旋翼机，是不是可以不用担心堵车了？在天飞上过去。”

林鹏摇了摇头道：“这个暂时还不行，因为咱们的低空还没有完全开放，每一次飞行都要申请的，而且一旦旋翼机多了，可能空中交通的安全也是一个问题。当然普通人应该还买不起用不起旋翼机，毕竟它再怎么便宜也得好几十万，至少相当于两台lx3的价格了。”

宋雨晴微笑道：“那咱们可不可以研制一款飞行汽车呢？这样不就解决了交通拥堵的问题吗？我想飞行汽车一定会卖得很好的！”

林东笑道：“雨晴姐，你这个想法不错，其实飞行汽车早就有国外厂家在研究了，只不过还达不到实用的程度，因为汽车要飞起来，又要和普通汽车一样能在路上跑，这个技术难度可比旋翼机这种空中三蹦子要大多了！”

林鹏笑道：“没错，咱们先从空中三蹦子着手，将来再朝着飞行汽车的方向发展，这条路线应该是可以的！”

宋雨晴忍不住抚掌笑道：“太好了，咱们的大鹏汽车要是真的能够像它的名字一样，飞起来，那就太厉害了！啊，对了，刚才说到空中三蹦子，这种东西是谁发明的呀，这个人真了不起！”

林东笑道：“说到旋翼机的历史，其实是很古老了，它是上个世纪二十年代，由希班牙的一名工程师谢巴发明的，在三十年代旋翼机就成功的飞越了英吉力海峡。可以说，旋翼机比第一架实用的直升机还要早面世，在国外，旋翼机的应用是很广泛的。”

宋雨晴有一种打破砂锅问到底的精神，她忍不住又问道：“那我们中国也应该大力发展这种飞机啊，而且它不是最安全的吗？具体是什么原因呢？”

林鹏道：“咱们中国整个通用航空都比国外落后很多，这也是旋翼机没有发展起来的原因之一，你想国外的私人飞机有多少，咱们中国有多少？国外很多普通老百姓，都可以买通用飞机套件回去，自己在车库里组装，m国的私人飞机拥有数量是好几十万架，而咱们中国才多少？”

“所以我想随着咱们中国通用航空的发展，旋翼机也会发展起来，这是一个趋势。而且旋翼机飞行时，升力主要由旋翼产生，其小型的固定机翼仅提供一部分升力。当发生空中遇险或失去动力时，旋翼机仍可以利用机体惯性继续维持前飞产生的升力维持一定时间的安全飞行，让旋翼机像降落伞一样慢慢的降落地面，确实在咱们中国也比较实用安全。”林鹏感慨地道。

林东点头道：“是啊，旋翼机虽然和直升机一样，都是依靠旋翼产生升力，但是它和直升机的旋翼是相反的，直升机的旋翼面向前倾斜，以产生向前飞行的拉力。而旋翼机的旋翼则是向后倾斜的，以利用旋翼迎风面产生升力。再加上旋翼机没有尾梁、没有尾桨，也没有尾传动系统，绝大部分旋翼机也没有主旋翼传动系统、主减速器和旋翼自动倾斜器等，结构简单，所以不仅价格和使用费用低廉，而且故障率也低，维护简单方便。所以咱们大鹏航空科技搞一款空中三蹦子，应该是很有发展前景的！”

林鹏笑道：“我有一个建议，我想把旋翼机这个项目放到荣富来搞，帮助荣富发展通用航空，林东，雨晴，你们觉得怎么样？”

林东呵呵笑道：“当然没有问题了，其实荣富的条件还是不错的，最重要的是我想荣富政府那边，一定会给咱们最好的政策和支持。”

虽然说这是林鹏的私心，但不得不说，荣富确实有发展通用航空的条件，并且中航工业集团也开始在全面布局，发展通用航空，其实荣富就是中航未来在川省布局的三个通航基地之一。

林鹏道：“咱们的大鹏旋翼机，第一步就是想办法拿到陆军特种部队的订单，然后咱们再向民用市场推广。目前咱们陆军特种部队非常缺乏这样一种飞行器，因为在九十年代末装备的蜜蜂2/3和l162超轻型飞机，国产动力翼伞飞行器，都不如旋翼机好。”

林东道：“是啊，我想我们还可以发展出无人的旋翼机，它的用途也应该是很广泛的！不仅仅是在军用领域，在民用领域也应该会有不错的前景，比如说森林防火、气象勘测、海洋测绘、地质勘探和植物保护，大型无人旋翼机的优势还是比较明显的。”

这一次三人的聚会，又为大鹏航空科技未来的发展打开了一道大门，找到了一个新的增长点！

并且未来飞行汽车的实用化，也是一个发展方向，大鹏航空科技不但有航空飞行器技术，也有汽车技术，两者结合，或许真能做出一款风靡全球的飞行汽车来呢！