航空崛起 第九百一十四章 ???全球最先进的军用涡扇发动机

试飞平台在一万五千米高空，开始进行发动机的测试了，推力不断的增大，减小，测试发动机的推力变化情况下，发动机工况。

随着涡扇十五发动机推力的不断变化，发动机的各种数据不断的传输到指挥控制中心。

飞行控制中心，大厅的主屏幕图像上有一个亮点在飞快的移动着，主要的数据在实时的变化着，在场的人员都不由得屏息凝神。

“信号跟踪正常！”

“发动机工作正常！”

万米高空之中，一架波音737客机飞过。

机上的乘客都看到了头顶上有一架很漂亮的战斗机在巡航，它的速度忽快忽慢，好像是在测试什么东西。

在这机上的乘客当中，也有好几名军迷。

一名军迷看着窗外上空的歼十一战斗机，激动地道：“哇，那是咱们国产的歼十一战斗机，它的两台发动机好像不一样啊，这是不是在测试什么新发动机？”

另一名军迷激动地回应道：“是啊，两台发动机明显不一样啊，我想这是不是传闻中的涡扇十五峨眉发动机？”

“对，对，绝对有可能，咱们的歼二零战斗机都已经试飞这么久了，从网上传出来的照片来看，目前歼二零战斗机试飞用的还是太行改发动机！但是歼二零战斗机的目标发动机可是涡扇十五发动机！”

“真的是涡扇十五发动机！快看它的尾喷口明显不一样，好像是带矢量的喷口呢！”

大家一看可不是嘛，这架歼十一战斗机的右发，尾喷口明显不一样，带有锯齿状，有如鱼鳞片一样。

客机上那些不懂军事航空的乘客也不由得纷纷来了兴趣，开始向身边的军迷打听起来。

军迷们很是得意地向这些乘客们普及起军事和航空知识来。

一名乘客问道：“歼二零战斗机是咱们国家最好的战机吗？有多厉害呀？”

一名军迷回答道：“嘿嘿，那可不是么？咱们国家的歼二零战斗机，是与m国f22猛禽战斗机同级别的第四代隐身重型战斗机，它采用涡扇十五峨眉发动机，最大推力据说能够达到十七吨呢，看到没就是上面那架歼十一战斗机右边的那台发动机，还带三百六十度旋转的矢量喷管！”

周围的乘客听到这些，都是倒吸了一口气。

“这么厉害，发动机还能转弯？”

“十七吨的推力有多大？”

乘客们纷纷的问了起来。

军迷笑道：“当然能转弯了，不然怎么能称为四代最强战机呢，发动机尾喷口转弯，可以带来矢量推力，战机就能在空中做出各种复杂的机动，在超音速飞行的情况下也可以机动，这就是四代机的牛逼之处。”

“当然发动机不止能转弯，推力还非常大，可以让歼二零战斗机轻松实现不开加力超音速巡航的，而它的加力推力据传闻应该在十七吨以上，怎么说呢大概相当于咱们这架波音737客机上两台发动机的巡航推力！”军迷很是自豪的解释道。

“这么牛啊，看着那发动机可比咱们坐的波音737客机的发动机小多了，怎么推力反而更大了许多？”

“是啊，这真是奇怪！”

“呵呵，军用小涵道比大推力发动机和民用大涵道比涡扇发动机是不一样的，军用发动机对加速性能要求很高，所以它的推力主要来自于高温高压燃气，而民用大涵道比涡扇发动机，主要的推力来自于大风扇，看到没大风扇直径就将近两米。”

“好像是这个理耶！”

“可是为什么歼二零不装涡扇十五发动机试飞，要让歼十一来试飞，这是什么道理？”

“嘿嘿，这可能是为了保险起见吧，毕竟一款研制中的新型战机，装新发动机试飞，这个风险还是比较大的，先在歼十一这种服役多年的战斗机上面进行验证，再装到歼二零战斗机上面，就更为保险了！”

远处那架歼十一战斗机还在客机的前上方，好像二者的航线重合了，只不过歼十一战斗机飞得更高。

“歼十一战斗机，这好像是毛子的苏二七战斗机吧，怎么又变成了歼十一？”一名乘客似懂非懂地问道。

一名军迷笑道：“大哥，歼十一战斗机就是国产化的苏二七战斗机啊，没毛病！”

“哦，是这样的啊，那就是和歼六歼七战斗机一样了，歼六战斗机我记得是毛子的米格十九战斗机吧，歼七战斗机是米格二十一战斗机！对吧？”

“对，大哥你还记得蛮清楚嘛！”

“嘿嘿，以前我也是一个军迷，不过很多年没有关注过军事方面的东西了！”

“大哥，这你就太落伍了，咱们中国航空工业现在已经是全面发展，井喷式的爆发了，可以说咱们已经在很多领域超过毛子了。除了咱们说的歼二零战斗机以外，还有歼轰八战斗轰炸机也是一款隐身战斗机，另外咱们的歼十c战斗机也是非常厉害的一款三代半，还有咱们的骨头鹰隐身战斗机，隐身枭龙战斗机，每一款战机都是非常牛的。”

“这么多战机啊，看来咱们中国航空工业确实是爆发了，快说说看，还有什么！”

周围的乘客看起来也是非常的好奇！

军迷笑道：“咱们还有运三零战略运输机，据说很快就要服役了。运三零战略运输机最大起飞重量超过三百吨呢，比咱们坐的这架波音737可大多了，波音737客机才多少吨，八十吨都不到。另外咱们的c929宽体客机据说很快也要首飞了，或许咱们今后就可以坐上咱们中国自己造的大客机了。c929宽体客机可是有六十米长，二百多吨重，最大载客人数三百多呢！还有咱们的arj21-700支线客机马上就要开始交付了，arj21-1000大支线客机也在研制当中，这款大支线客机有一百五十座这么多，和咱们这架波音737是一个级别！”

军迷说起这些来，真是如数家珍！

“快说说，咱们中国空军战机是怎么发展起来的？”

乘客好奇的问道。

于是乎，军迷便开始将中国航空工业的艰辛发展历程娓娓道来。

看到现在中国航空工业崛起，军迷们怎么能不兴奋呢？想当年中国航空工业从仿制米格十七战斗机起家，经过这几十年的发展终于成为了世界航空强国。

中国空军装备的第一款国产战斗机便是歼五战斗机，它是在毛子米格17战斗机的基础上，仿制改进而来的。

在朝先战争期间，中国空军装备的米格十五战斗机与m国空军的f86佩刀战斗机之间发生的空战表明，米格十五战斗机有相当优异的飞行性能和作战能力，于是中国便决定开始仿制格格战斗机。

米格十五战斗机由于是一款亚音速战斗机，并且在设计上有一些问题，在高速飞行接近音障时有可能发生机翼脱落等严重事故，而且在大机动过程中还特别容易进入尾旋发生坠机事故。

所以当时中国空军便决定仿制更先进的超音速战斗机米格十七战斗机。

沈飞在拿到米格十七战斗机的全套技术后，换装国产涡喷五发动机，其实也是米格十七战斗机喷气发动机的仿制品，歼五战斗机便在一九五六年实现了首飞，这个速度当然还是很快的。

通过授权仿制生产歼五战斗机，中国空军成为当时世界上少数能够批量生产装备喷气式战斗机的空军之一，与m国空军并无明显的差距。

别看米格十七战斗机非常的简陋，但是在那个时候，却是先进战斗机的代表，中国航空工业刚刚起步，尽管有毛子提供全套图纸，技术文件和工艺装备以及样机、零部件和原材料，但仿制工作在起步阶段依然困难重重。

相较于现在发展歼二零战斗机，在那时候仿制米格十七战斗机的难度还要大。

通过学习摸索仿制米格战斗机的路子，中国航空人才慢慢的学会了现代化战斗机的设计和生产。

随后中国航空人又仿制了米格十九战斗机，并命名为歼六战斗机，这款战斗机可以说服役了半个世纪，直到二零一零年才全面退出现役。

歼六战斗机是空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的中国产第一代喷气式战斗机！

从一九六四年首架交付使用，到一九八六年停产，共击落20多架各型战机，而自己没有一架被击落。

而且以歼六战斗机为基础，中国航空人还设计研制了强五强击机，它也是一代经典的名机。

当时歼六战斗机同样也是通过授权仿制生产的，并且歼六战斗机在中国生产了四千多架，比毛子生产的还要多，并且还出口多个国家。

而以歼六为基础，设计的强五强击机，还曾经在巴黎航展上轰动世界。

只不过正是从歼六战斗机开始装备中国空军开始，中国空军装备就开始逐步的落后了，因为此时世界上的航空强国都开始大量装备超过两倍音速的战斗机了。

f－104、f－105、f一4，米格一21、苏一7.苏一9等二倍音速战斗机主要以空空导弹作为空战武器，在平飞速度、飞行高度、载弹量、作战半径等方面均超过了以三门机炮为主要空战武器的歼六战斗机。

而当中国航空工业开始仿制米格二十一战斗机时，世界航空强国又开始装备第三代战斗机了！至此中国航空工业生产的战斗机便落后了世界先进水平整整一代。

六十年代，毛子又转让了米格二十一战斗机全套技术，中国航空人又开始仿制出了歼七战斗机。

一九六六年首架歼七战斗机首飞，但是因为众多的原因，所以一开始生产装备并不顺利，此时国外已经开始生产装备第三代战斗机了。

而中国的歼七战斗机也成为了一种改型最多的战机，终极改型便是fc-1枭龙战斗机了，当然枭龙战斗机实事上不算是歼七改型，倒是歼七mf战斗机才算是终极魔改版。

歼七战斗机最开始是在沈飞搞，后来沈飞要搞歼八战斗机，于是歼七战斗机的生产任务就到了蓉飞和贵飞。

当时蓉飞和六一一所，也是两家单位，由于搞歼九没有成功，六一一所几乎死掉，后来便与蓉飞厂所合并。

传说宋老为了维持生存还要出去卖面，而扬威总师更是要外出打工赚钱补助办公室的费用。

成飞有图院士，在**十年代，搞出了歼七ii，歼七m，歼七e和歼七g等几款改型，卖得非常好，而六一一所就比较困难了，搞了十年的歼九战斗机下马，六一一所便没有活了。

于是国家让蓉飞和六一一一起干歼七iii战斗机，正是靠着歼七iii战斗机练手，六一一所才最终搞出了歼十战斗机，有了歼十战斗机的基础，又搞出了歼二零战斗机。

听到军迷娓娓把这些中国航空工业历史道来，飞机上的乘客们也是唏嘘不已，普通人并不了解中国航空工业走过的历程，因此听到这些心酸的故事，他们都纷纷的感动得快落泪了。

一名乘客感慨地道：“咱们中国航空工业这些成就来之不易啊，全世界最先进的发动机，最先进的战斗机，最先进的宽体客机，都是靠着一代一代的航空人不断努力的结果，希望咱们的航空工业会越来越强大！”

军迷唏嘘道：“是啊，从小学时我就一直看军事杂志，航空知识什么的，对咱们中国航空工业的发展真的太了解不过了，这一步一步走来真不容易，说起来咱们中国航空工业真的是厚积勃发，在最近十年真的是一个接一个的突破，到现在基本上所有的短板都补上了！真是不容易啊！”

其实并没有人知道，如果没有林鹏这个重生者，当然也不可能突破得这么快！

就在这时候，一名乘客忽然道：“啊，那架战斗机不见了，可惜！”

可不是嘛，大家向窗外一向，不知道什么时候，歼十一战斗机已经消失在天空中了，大家刚才听军迷讲中国航空工业的往事，都入了迷，谁也没有注意到，那架歼十一战斗机什么时候飞走的。

大家心里面都有一种怅然若失的感觉，不能近距离的看中国最先进的发动机，还有那些先进的战机，都是非常可惜的。