航空崛起 第四百二十七章 汽车制造业第二位女CEO

并且suv车型也好，轿车也好，从审美的角度来说，那就是越宽越扁平，就显得越好看。如果太瘦高，比如睿虎五、思威x3这些suv，看着怎么还是像面包车。

当然轿跑suv那就必须是看着像低趴的，虽然它的高度并不一定很低，但是宽度必须要够，一米九的宽度加上一米六五的高度，四米七五的长度，二米八的轴距，那就是林鹏设想中的大鹏首款中型轿跑suv的身材。

只是现在林鹏也在想，怎么样才能把获取到的奔驰车技术资料交到中航汽车相关负责人手上？当然现在中航汽车还没有成立。

可是大鹏汽车也快了，那么宝马三系轿车技术和宝马x5的技术，甚至还有宝马x3和x6的技术，林鹏随时都可以去试乘试驾来获得。

那么这样宝马车技术，怎么才能悄然的送到大鹏汽车负责人手上？林鹏忽然想到了坐在副驾驶的宋雨晴。

太好了，到时候就神不知鬼不觉的移植到她的电脑上，相信以她的智慧，知道应该怎么做的。

林鹏好像终于解决了一件大事，忍不住自个笑了起来。

宋雨晴其实一直在偷偷看林鹏，发现林鹏一个人就傻笑起来，她也不禁好奇地道：“林大哥，你一个人在那笑什么呀？是不是又有什么好消息？”

林鹏呵呵笑道：“当然啊，我刚才想到了咱们的大鹏汽车，将来有一天，也许能成为咱们中国的bba呢！而且我想，你也有可能成为咱们中国汽车制造业第二位女ceo哦！”

宋雨晴睁大眼睛，笑意盈盈地道：“真的吗？如果是那样就好了，可惜我对汽车还什么都不懂啊！我都不知道我进了大鹏汽车能干什么呢！”

林鹏呵呵笑道：“不懂没关系，慢慢就懂了嘛！你看咱们国内汽车制造行业第一位女性ceo，长骋汽车总裁，人家也不是学汽车制造的，而是学财务的，然后做了销售汽车的工作，后来慢慢就成为了长骋汽车的ceo。而你现在的优势可是比她要强得多啊，我是全力支持你的，还有雨阳，叶子，林东，他们都会全力支持。”

宋雨晴有些不好意思地道：“是啊，我感觉自己现在的压力好大呀！我就怕辜负了你们的信任！”

其实宋雨晴，心里面又怎么不希望成为一名ceo呢？虽然这个目标看来有点太高，但是她觉得只要有林鹏在，好像就没有什么是做不到的。

林鹏笑道：“不要怕，要勇敢的上，其实林东也有这个意思，毕竟大鹏航空科技未来是要走集团化道路的，所以大鹏汽车只是一个版块，他是负责不了这么多的，大鹏汽车可能就要交给你了。”

宋雨晴又是激动又是紧张地道：“那，那林大哥，你可不可以多给我说说汽车制造行业的事儿啊，我真是了解得太少了，我就怕去了什么也做不了，到时候还要让你们没面子！”

林鹏点了点头，接下来就把国内外汽车市场的很多情况都给宋雨晴说了，并且还包括了“未来”汽车行业的发展和走势，这也是为了让宋雨晴尽快的走上正轨。

几天后，虽然林鹏现在也非常的忙，可是为了大鹏汽车的未来，他还是应林东的要求，和林东、宋雨晴还有大鹏航空科技的几名高管，一起奔赴蓉城，准备收购蜀光汽车了。

当然林鹏他们也做足了准备工作，知道这一次蜀光汽车肯定要坐地起价，毕竟作为一个房地产商人，那买下蜀光汽车的天富集团，肯定是要谋求利益最大化的，尽管他们并没有真正重启汽车制造的计划，但是通过近半年来的动作，说明这个集团的老板，那是想把蜀光汽车卖个好价钱的。

要知道现在汽车制造行业慢慢的成为投资的热土，但是汽车生产资质可不是那么容易拿到的，所以尽管蜀光汽车地也没了，人也没有了，厂房都没有了，就剩下一个空壳，还有一堆破烂的设备，但是它仍然是值钱的，就因为它有汽车生产资质。

现在汽车牌照虽然没有九十年代末那么卡得严，但也不是轻易可以拿到的，所以通过买是最快也是最容易的，当然花的钱也不少。

九十年代那才是最难，就像吉力汽车的老总，当年就有一个造车梦，并且也通过建材和摩托车发了财，可是在那时候汽车生产资质是不给民企发的。

那时候吉力汽车甚至先投资造车，再拿牌照，当然最后也是通过买，来获得汽车生产资质。

九十年代末也是在川省的得阳，有一家快要破产的国有汽车厂，得到消息的吉力汽车老总，立马就过去，花了二千四百万元买下来了，当然这家汽车厂只能生产微型车，所以用处不是很大。

而天富集团收购的蜀光汽车那才是更值钱的，能生产多种车型。

所以现在天富集团，自然要坐地起价了，当然林鹏他们也是有准备的。

林鹏和林东的想法是一致的，那就是他们将不再走吉力汽车的老路，从低端车开始做起，因为这样会有很大的坏处，那就是时间一长老百姓会形成一个固有的印象，那就是这个品牌很低端，产品不好看质量也不好。

要从低往高走，那是太难了。不过在九十年代末，一家民营企业要在什么也没有的情况下造车，也只能是这一条路了，想从高端入手也不行。

但是对于大鹏汽车来说就不同了，因为现在不仅仅是时代变了，更重要的是现在国内汽车制造行业发展很快，汽车配套行业也发展起来了，再加上大鹏航空科技又是一家高科技公司，还有中国航空工业的背景，虽然它是一家混合制的企业，但是这两年发展非常的迅速，所以慢慢的林东等自然人的股份已经占了超过一半。

因此林东这个董事长加总经理，说话是可以算的。

吉力汽车凭借价格的优势，就靠着豪情、美日、优利欧这三款车型，就在二零零年进入全国乘用车销售十强，并且是达到了第八名，这个成绩可以说相当不错了。

大鹏汽车的目标，也是要在五年内进入十强，并且是要用更高端的形象去进入十强。