航空崛起 第七百二十二章 中国的短垂舰载战斗机还远吗

这一次林鹏大胆的把建议都提出来了，也得到了领导们的高度重视，估计近期就有会所动作了。

航母发展之路，如果走错了，那么整个海军的力量就会受到严重的制约，中国建设远洋海军的战略就会受到影响，比如说如果还是滑跃式甲板的航母，那作战能力就会大打折扣。

舰载机同样也是如此，必须要瞄准下一代的发展方向去搞，否则去设计一些落后的机型出来，又如何能够打赢未来的战争呢！

无论是倾转旋翼机，还是短距起飞垂直降落舰载战斗机，都是需要顶尖的航空科技，才可以完成的，不过林鹏有脑机融合的异能，获取了世界上最先进的倾转旋翼机技术，当然就可以搞定了。

而f35短垂战斗机的型号，林鹏也计划找到机会就把它的技术资料也弄到手，这样一来中国的短垂舰载战斗机还会远吗？

林鹏刚刚回到一飞院，又听到了一个好消息，那就是中航汽车新建二十万辆整车制造项目，落户荣富已经定下来了，中航汽车董事长杨国伟亲自打电话给林鹏报的喜。

林鹏一听就激动坏了，他连忙对杨国伟道：“好啊，这是一个双赢的好事儿，中航汽车和大鹏汽车双双落户荣富市，不但能够帮助荣富市打造一个汽车城，又能够让自身的产能布局得到全面的提高，其实我每个月都在关注咱们中国汽车市场上的汽车销量榜，确实咱们中航汽车也好，大鹏汽车也好，卖得都太火了，现在严重制约销量增长的就是产能啊，这个整车制造项目一旦建成，那么中航汽车销量再上一个台阶就妥了！”

杨国伟笑道：“是啊，我们的产能不够用，我现在就在琢磨着，除了新建整车生产基地外，是不是可以考虑用更快一点的办法，收购！不过这也是下一步的事情了。现在最重要的还是尽快推进荣富二十万辆整车制造基地项目，下周我们就要去荣富，举行一个隆重的开工庆典，我寻思着一定要让你来参加啊，毕竟你是咱们中航汽车的中流砥柱，也是咱们中航集团的领导专家，最重要的还是荣富的杰出青年，我想有你在的话，荣富的领导们会更加重视咱们这个项目！”

林鹏笑道：“杨总，你就放心吧，荣富的领导对咱们这个项目绝对会当成第一个大项目来重视的。他们可是非常需要正绩的，咱们这个项目等于是天上掉下来的馅饼，荣富要发展真为一座汽车城，光靠一个大鹏汽车整车生产基地还不够啊，中航汽车落户荣富，绝对是荣富今年最大的一件招商引资大事件。”

杨国伟笑道：“是啊，到时候你也可以顺便回去看一看家人嘛，虽然说事业很重要，但是常回家看看也是必须的！”

林鹏笑道：“好，到时候咱们见面再好好聊一聊！”

林鹏作为中航汽车的大功臣，又是中航汽车上头的集团专家领导，在中航汽车的地位超然，就连杨国伟也要对他礼敬三分，别看林鹏兼着中航汽车的董事，设计总监，其实他们两个在级别上是平级的。

今年上半年，无论是大鹏汽车还是中航汽车，销量增长势头不减，确实产能上显得不足，大鹏汽车荣富二十万辆整车项目刚刚竣工，还在调试当中，还没有正式投产。

这时候中航汽车二十万辆整车制造项目又落户荣富，这下可以说把荣富的领导们乐坏了，两个二十万辆整车项目，年产三四十万辆小汽车，算下来产值怎么也得三四百亿了，这至少要占荣富工业产值的三分之一还要多。

而且还有一个什么好处呢，中航汽车和大鹏汽车落户荣富之后，会带动一批汽车零部件产业的发展，到时候这个零部件产业的产值怎么也得一两百亿，如此一来荣富汽车工业的产值，大概要占到整个工业产值的将近一半了。

到时候荣富就是一个真正的汽车城了，这还不算，大鹏汽车和中航工业通飞还在荣富搞通用航空产业，到时候荣富就会成为一个航空城，汽车城，双料的！

其实林鹏现在想想也是很激动，能够帮助家乡发展起来，重现几十年前的辉煌，这是一件非常有意义的事情。

对中航汽车和大鹏汽车来说，这两个二十万辆整车项目的建成，将会大大改善目前产能不足的局面。

要知道在今年上半年，大鹏汽车销售整车已经达到了二十六万辆，而中航汽车达到了二十八万辆！上半年还是淡季，到了下半年的旺季，那就更加需要产能了，好在大鹏汽车荣富汽车生产基地，预计在八月份中旬就将全面投产了。

到时候大鹏汽车的产能问题能够得到一定的缓解，当然那也是短期的，随着销量的继续上涨，产能还需要扩张才行，所以宋雨晴现在也在与杭城那边进行深入的谈判，争取早日再建成一个二十万辆整车制造基地。

中航汽车这边打算用更快的方式来完成产能的扩张，那就是直接收购。

从上半年的销量来看，大鹏汽车和中航汽车只要产能足够的话，全年完成六十万辆的销量轻轻松松，甚至达到六十五万辆以上也问题不大，现在愁的不是销量而是产能。

在车型的布局上，大鹏汽车和中航汽车都还不错，都有七八个车型在销售，并且每一个车型销量都不差，就拿销量最低的中航汽车倚天t530来说，上半年平均月销量也在三千多辆，作为一款自主品牌中高端的中级轿车来说，已经非常不错了。

销量最好的当然还是suv车型了，无论是大鹏汽车的lp6还是中航汽车的tx6这两款紧凑型suv，还是lp3和tx3这两款小型suv，都是当仁不让的销量王。

这四款suv的月销量都在一万辆以上，特别是lp6和tx6平均月销量都达到一万五千辆和一万三千辆了，稳居suv销量榜前两位。

紧凑型轿车领派320和翔龙350销量也是上涨明显，上半年平均月销量达到了一万六千辆和一万八千辆！在轿车市场上，这两个新生力量也混得风生水起。