重生明末当皇帝 第394章：战略调整

第一辆火车的研制地点位于京师郊外的一处煤矿，在矿洞里已经铺上了铁轨，铁轨直接铺设到了十几公里外的一处小型钢铁厂。

对于此时国有钢铁厂来说，最大的问题无非就是铁矿石和煤矿运输的距离如果太大，运输成本就会拉高生产成本，有时候甚至把生产成本拉得很高。

加上本土铁矿石shuyaya络。”

“臣以为，还可以修建一条铁路到湖广，再修一条铁路到南直隶，如此一来方便南北人员往来，这两条铁路一修通，朝廷对湖广、江南的控制力就可以大大增强。并且往来方便之后，可以让各省百姓更加深刻的认识到改革的好处，从而支持朝廷改革。”沈潅看了一会地图对朱由校提议道。

“爱卿这个提议很好。”朱由校顿时深受启发，即便南方各省还没改革，同样可以修建铁路。

把铁路修到南方去，那改革基本上就稳了。

“若是能把铁路修进四川的话，朝廷完全可以先将四川纳入改革体系，只是蜀道难行，不知能不能修进去。”沈潅继续说道，他对铁路修建并不了解。

“把铁路修进四川完全没有问题，实在不行就打隧道，如今有了新式**，打隧道应该不难。”朱由校说道。

把四川纳入改革，这是一个让人很心动的提议。四川因为道路不是那么畅通，所以商品和运入和输出都不是那么容易，所以之前并未将四川考虑在接下来的改革名单。但是铁路的出现，完全可以改善交通，先将四川纳入改革。

四川一旦纳入改革，好处显然是很大的。四川人口众多，农业工业都有很大的发展潜力。可以以四川为中心，向西南、中部地区进行辐射。而且改革四川阻力不会那么大，尽管四川有很多地主阶级，但是地主阶级在如今的国有资本面前是翻不起什么大浪的。(未完待续。)