盛唐开始于南海 第317章 新飞艇

“有时候知道未来的发展趋势不一定是什么好事。”

云浩说道：“正因为我们知道飞艇的重要作用和各种设计的优劣，所以我们下意识的就会考虑更多的因素。”

“看似我们在为长远打算，实际上却让我们忽略了眼前的状况。”

“建国在纸壳定装弹上踌躇不前，我们又在飞艇的设计上陷入困境，都是因为我们想要追求完美。”

“我们得改变这种想法，按照现在的情况来看，我们要的东西仅仅是够用就行，想要改进或者是升级可以留在以后再做，你们说是不是？”

云小妹眉头微皱。

她的性格大大咧咧的，但对设计和技术的态度却是一丝不苟。

云涛对待技术的态度也是一样。

刘建国和云海，包括之前的云浩亦是如此。

大概工科出身的人都有这样的问题吧，要不然他们也不可能在各自的行业里生存下去。

但这种严谨在这个时代就显得有些吹毛求疵了。

技术条件的限制根本不允许他们把事情做的尽善尽美。

“老大，我觉得你这话有些道理，我们确实陷入了误区。”

云涛恍然道：“现在的当务之急是维持空中交通的通畅，实质上我们要做的仅仅是要保证重要物资和信息的快速流动，对飞艇的性能没有那么多要求。”

“对头！”

云浩点头道：“我们要空运的物资主要是一些药品和重要的通信文件，对载重的要求没有那么高。”

“新飞艇的十吨载重量根本就没有必要，把载重降下来，能有个两三吨就够用了，要是在降低一点要求，一两吨也可以接受。”

“这样一来，原来造飞艇的设施就可以用得上，轻钢龙骨也可以继续用，这样一来，造新飞艇的难度就可以降到现在就可以接受的程度，马上动工建造都是可以的。”

“这么小的玩意儿可没有什么发展空间。”

云小妹还是有些不甘心放弃打造一个大型通用平台的想法。

云浩捏捏她的小脸道“你人不大，胃口倒是不小。”

“大飞艇我们也是要造的，但不是现在。”

“造这么大的飞艇需要新建专业巨型厂房，系留塔也要重建，还要大量的铝合金，我们的发电机现在只能勉强生产氢气，要大量的生产电解铝还要很长时间。”

“大飞艇的制造条件不成熟，我们也等不了那么长时间，现在就要保证空中航线的稳定，所以先搞一款能用的飞艇才是当务之急。”

云浩用来两天的时间说服了老爹和弟弟妹妹，让他们重新设计一款载重在两吨左右的硬式飞艇。

有了之前设计大飞艇的痛苦经历，他们设计这款的难度不高的飞艇很容易，只用了不到二十天的时间就完成了。

新飞艇的长度为四十九米，直径最大为十米，装备有两台锅驼机，载重预估是二点五吨。

设计图一完成，设立在工业区的工厂马上开始准备场地和材料，准备动工生产试验艇。

蒸汽机工厂这边。

锅驼机经过半个月的试机，稳定性达到要求，结构上做了大改，把试机过程中发现的问题基本都解决了。

在五月初，锅驼机开始定型生产。

这型锅驼机的定型重量为六百公斤，功率二十匹马力，可连续运行时间为四十六小时。

此时飞艇的主体结构已经基本完成。

两台经过调校的锅驼机被送到飞艇工厂，飞艇最重要的动力系统开始安装调试。

与此同时，飞艇的驾驶组和地勤组人员也进入培训阶段。

六月初，经过一个月的调试和模拟操作，飞艇开始升空测试。

第一次升空时，飞艇上只有三个操作人员在控制飞艇的姿态，其他人则是在百米开外观测记录。

五人组没有出现在测试现场，整个测试过程是由云禄指挥完成的。

还好一切顺利，连续五天的测试都安全完成，没有出现事故。

六月中旬，飞艇进入空载试飞阶段。

依旧是三人在艇上控制。

这次云海出现在了测试现场，给工作人员加油鼓劲，安抚他们的紧张情绪。

起飞很顺利，飞艇在崖州外海三百米的空中运行了八个小时，之后返回地面。

因为是首次试飞，检测的是飞艇的安全性和稳定性，飞艇的性能没有发挥出来，测试得到的数据也就没有了参考的意义。

之后五天，连续进行了三次空载试飞，最长的一次飞行时间达到了二十个小时。

飞艇的运行稳定，开始进行长途试飞，目标是杭州，之后经登州再折向洛阳，目的地是长安。

第一次长途飞行时在扬州上空遇到了强对流天气，飞艇偏航到了南阳。

驾驶员调整航线，直奔洛阳，在洛阳落地检修后，最后顺利到达长安。

李二亲自出城参观了新飞艇，并给这型飞艇命名为“鸿雁一号”。

到六月底时，长途空载飞行进行三次，数据收集完成，飞艇的稳定性和可靠性已经没有问题，开始进入最后的载重测试。

先是半载飞行测试，飞艇载着南海道和北上途经的各道公文以及三百支新式步枪及配套弹药飞向长安。

半载飞行测试的成功标志着五人组基本达到了既定的目标，空中交通线保住了，并且可以增加飞艇的数量，开辟新的航线了。

满载飞行测试在七月中旬开始进行。

第一次为短途飞行。

飞艇载着两吨重的水囊，从崖州起飞，飞跃琼州海峡，之后再返回。

第二次是长途飞行，目的地是扬州。

两次飞行都很顺利，“鸿雁级”飞艇的所有测试到此全部结束。

飞艇测试的所有数据汇集到五人组手中。

结果是飞艇的性能并没有达到设计要求。

载重方面，在不影响安全的情况下，满载的重量上限是一点六吨，和设计的二点五吨的差距较大。

虽然两吨的载重时也可以飞行，但速度和安全性会大打折扣，为了安全，五人组才把载重上限定在了一点六吨。

速度方面也没有达到设计的标准，设计速度为空载五十公里每小时，实际最高速度为四十二公里每小时。

满载的设计速度为四十公里每小时，但实际能达到的速度只有二十八公里每小时，再快的话锅驼机和桨叶都会受不了。

半载飞行时的经济航速是三十二公里每小时，满载的经济航速是二十三公里每小时。

这两个速度被写入了驾驶手册。

唯一达到设计要求的就是续航里程。

满油的情况下满载可以直接从崖州飞到洛阳。

总的来说，五人组对这个结果还是满意的。

在这个交通和通讯不便的时代，有了飞艇就可以做很多的事情，加快改变大唐的速度。